本文以佛山至肇庆城际铁路沿线风雨监测系统为对象,研究了沿线地域的风雨环境特性,优化了风、雨测布点;通过对比各种风、雨监测仪器的特征参数并结合线路环境特点完成了风雨仪器选型;对线路开通以来近两年数据的进行统计分析,验证了风雨监测及报警系统对保证列车行车安全的可靠性。