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摘要
<正>聚合物基含油自润滑复合材料凭借其轻质、耐腐蚀、低噪音且长期免维护的特性，在航空航天、汽车工业等前沿领域具有广泛应用前景。传统方法制备含油自润滑复合材料大多采用先制备多孔材料后填充润滑剂的两步法，存在工艺复杂、含油率低等问题，且难以实现复杂结构成形。因此，发展新型聚合物基含油自润滑材料与器件快速成形技术具有重要意义。
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<正>聚合物基含油自润滑复合材料凭借其轻质、耐腐蚀、低噪音且长期免维护的特性，在航空航天、汽车工业等前沿领域具有广泛应用前景。传统方法制备含油自润滑复合材料大多采用先制备多孔材料后填充润滑剂的两步法，存在工艺复杂、含油率低等问题，且难以实现复杂结构成形。因此，发展新型聚合物基含油自润滑材料与器件快速成形技术具有重要意义。
