科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为了准确研究碰撞过程中车门和B柱的之间的一致性,更好的分析汽车侧面碰撞过程中前后门的变形对B柱形变形的影响,首先根据整车侧面碰撞模型信息,采用LS-DYNA对有限元模型进行求解;然后选取车身侧围结构中B柱上对应假人不同位置点、以及左前门、左后门的位置点,对B柱、前后门侵入量和侵入速度进行动态分析;最后,分析了车门变形与B柱变形过程中的能量变化情况。仿真结果表明,在侧面碰撞过程中,侵入速度以及侵入量的变化趋势相同,侵入速度随时间变化曲线呈现余弦型变化,侵入量随时间变化曲线呈现γ型,同时,在整车侧面过程中,前后门侵入量侵入速度越大,对B柱影响越大,这为优化门结构和提高门的装配质量提供了基础。
- 单位
