目前城市轨道已成为解决城市拥挤的一大法宝,随着线网发展,线路不可避免相互交织,邻近轨道运营线路的施工是一项复杂的工程,如何确保开挖和运营的安全是整个工程中必须解决的问题,而车站附属基坑开挖与区间隧道开挖共同对同一既有轨道结构影响分析方面的案例较少,本文以重庆轨道交通环线四公里站及区间隧道下穿既有3号线高架区间为例,应用三维有限元模型,预估分析开挖施工对高架区间的影响,探讨相关控制措施,以确保开挖安全及正常运营,为类似工程设计与施工提供借鉴和参考。
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