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摘要
<正>旅游轨道交通目前在国内仍处于培育探索阶段，本文针对“旅游度假区”新场景、“导轨式胶轮”新系统，对大王山旅游度假区旅游轨道交通项目设计理念和工程应用实践进行分析总结，对开通运营进行评估，对未来发展进行思考展望。大王山旅游度假区位于湖南长沙湘江新区，旅游度假区总规划面积为39.36平方千米。由于景区内部被山水屏障分隔，为了改善内部交通环境品质、实现各旅游景区联动发展，建设了旅游轨道交通系统，并于2023年5月9日正式开通运营。
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<正>旅游轨道交通目前在国内仍处于培育探索阶段，本文针对“旅游度假区”新场景、“导轨式胶轮”新系统，对大王山旅游度假区旅游轨道交通项目设计理念和工程应用实践进行分析总结，对开通运营进行评估，对未来发展进行思考展望。大王山旅游度假区位于湖南长沙湘江新区，旅游度假区总规划面积为39.36平方千米。由于景区内部被山水屏障分隔，为了改善内部交通环境品质、实现各旅游景区联动发展，建设了旅游轨道交通系统，并于2023年5月9日正式开通运营。
