首先对采用多项式方程结构的模型预测控制(Model P redictive Control,MP C)理论进行探讨,并提出了应用的解决方案,在此基础上进一步提出了广义预测控制(Generalized Predictive Control,GPC)解决方案。本研究使用机电一体化软件进行模拟仿真以说明MP C解决方案是如何实现的。本研究提供具有无极变速器的车辆动力传输系统模拟仿真数据,主要对系统的各个部分进行分析。经济驾驶情景下的数字仿真结果验证了MPC解决方案的有效性。