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摘要
以航空发动机中典型结构T型件为研究对象，选用三维五向（立板）和叠层缝合（底板）两种结构复合编织了T型件预制体，采用真空压力浸渗法成形了C_f/Al复合材料复合编织结构T型件。并分别进行了室温和350℃条件两点弯曲实验，探究了不同温度下复合材料T型件的弯曲性能，分析了T型件微观组织特征、弯曲载荷-位移曲线、破坏形貌及其失效机理。结果表明：三维复合编织结构C_f/Al复合材料T型件微观组织无明显缺陷，且两种编织结构缝合较完整。T型件室温条件下，平均弯曲强度为384.2MPa,350℃条件下，平均弯曲强度为214.6MPa，其室温和350℃弯曲载荷-位移曲线呈现非线性特征，且都存在线性弹性阶段、塑性变形阶段、失效卸载阶段。复合材料弯曲失效后，没有碎裂和断裂，仍保持结构的完整性。但由于根部是由两种不同编织结构缝合而成以及根部圆角的存在，容易使根部产生应力集中，以致失效部位集中在根部。
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单位南昌航空大学; 轻合金加工科学与技术国防重点学科实验室
