摘要

随着国家电网“西电东送”战略的落实和推进,大量输电塔不断投入使用,由于普遍采用钢结构,阻尼比较小,在强震作用下振动剧烈。为研究速度型黏滞阻尼器对输电塔结构的减震控制效果,本文利用SAP2000软件建立输电塔的三维有限元模型,并进行非线性动力时程分析,分析了黏滞阻尼器安装位置、速度指数和阻尼系数对输电塔峰值动力响应、阻尼器滞回曲线和能量耗散特征的影响机制和程度。结果表明:黏滞阻尼器安装位置对输电塔的减震效果有较大影响,应将其安装于塔身底部相对速度较大的位置;随着速度指数的减小和阻尼系数的增大,输电塔峰值动力响应和输入能量的减震率逐渐增大;相对于增大阻尼系数,减小速度指数具有更好的减震控制效果和经济性,同时还能有效抑制输电塔结构的动能和势能响应,可在实际工程中优先考虑。

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