根据层次分析法的基本原理,针对新建铁路重庆至黔江线工期方案建立层次结构模型。然后在建立层次结构模型的基础上,利用1～9标度法对2种施工方案的主要因素进行对比,并构建层次判断矩阵。最终通过计算对层次判断矩阵进行排序,进而计算各层对总目标层的权重值及优劣排序,确定最优工期方案方案。此方法是一种定性分析与定量计算相结合的科学方法。
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