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摘要
针对外卖配送电动自行车换电柜布局不合理带来的部分换电柜利用率低与部分换电需求得不到及时满足的供需矛盾问题，本文借鉴电动汽车充电站布局研究相关成果，通过聚类POI数据确定外卖配送起止点，并通过仿真模拟外卖骑手配送路径对外卖配送电动自行车换电需求时空分布进行预测，进而构建换电柜运营商总成本最低和用户满意度最高的多目标换电柜选址定容模型，最后以新乡市主城区为例，采用NSGA-II算法得到换电柜选址定容方案。研究结果表明：仿真模拟得出的换电需求时间分布预测值与实际值基本吻合，换电需求在11时、14时、17时和20时左右急剧增长，且11时和14时左右的换电需求量显著高于17时和20时左右的换电需求量，外卖骑手配送路径仿真模拟方法在换电需求预测上具有较高的预测精度；换电柜选址方案不能同时满足运营商和用户利益均为最优，用户满意度的提高需以增加运营商总成本为代价；同时兼顾运营商和用户利益的新乡市主城区外卖配送电动自行车换电柜最佳建设数量为26，其中容量为11的换电柜11个，容量为22的换电柜8个，容量为33的换电柜7个；新乡市主城区应按照备选点编号15-7-19-17依次新增换电柜至30个，此时用户满意度最大，若继续增加换电柜建设数量，则只会增加运营商总成本。
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单位建筑工程学院; 新疆大学
