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摘要
文章采集中国1995年到2012年的时间序列数据,使用计量经济学的方法对超越对数成本函数和劳动力以及资本份额函数进行同时回归测算,讨论高速公路建设对中国成本构造和劳动生产率的影响。研究发现:第一,高速公路投资降低生产成本,多投资100%的高速公路基础设施,成本下降6.2%。高速公路资本是私有资本投入的互补品,是劳动力和中间投入的替代品。高速公路建设投资会增加中国资本积累,从而提高短期和长期的国内生产总值以及产出;第二,高速公路建设对劳动生产率有积极的影响,平均贡献率为8.30%。
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单位菏泽学院
