对多种机翼折叠系统进行了研究，分析了不同机翼折叠系统的优缺点，并在此基础上选取电动旋转驱动的双铰链机构作为研究对象，设计了一套机翼折叠机构，实现机翼大角度折叠并保证了机翼的气动外形。运用ADAMS软件进行刚柔耦合动力学仿真，得到机翼折叠系统关键部件的应力，并基于分析结果对结构进行了简单优化，得到合理的结构及机翼折叠所需要的动力。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
