混合动力汽车传动参数匹配与优化方法研究

作者：纪文煜

来源：机电工程技术, 2021, 50(04): 147-150.

• 混合动力汽车
• 传动参数匹配
• 传动系速比
• 电力辅助控制

为解决传统混合动力汽车传动参数匹配率过低的问题,在明确混合动力汽车传动系统结构的基础上,设计了混合动力汽车传动参数匹配与优化方法。通过选择混合动力汽车发电机,计算混合动力汽车传动系速比,匹配混合动力汽车传动参数,采用电力辅助控制的方式,实现混合动力汽车传动参数优化。设计实例分析,结果表明,使用该设计方法的混合动力汽车传动参数匹配率最高为71%,最低为50%;对照组匹配率最高为26%,最低仅为10%,该设计方法明显高于对照组,能够解决传统混合动力汽车传动参数匹配率过低的问题。

• 单位
  无锡南洋职业技术学院