为了加强舱位分配管理提高航空收益,将数据驱动法运用到航空收益管理舱位分配中,建立舱位分配模型,运用数值仿真模拟法进行计算验证和分析。研究结果表明:数据驱动下的舱位分配模型降低了需求不确定性,更具有可操作性,且计算方便快捷,能够帮助航空管理者在不同情境下迅速实现舱位分配的优化决策,从而实现航空收益最大化的经营目标,对航空公司具有一定的理论和实践意义。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
