针对旧水泥路面改造中反射裂缝问题，依据路面改造理论研究与实践情况，提出采用旧水泥路面共振碎石化技术，明确了旧水泥路面共振碎石化技术优势与应用要点，可在保证路面改造质量的同时，实现旧水泥材料的循环使用，提高工程经济性；围绕国道大修工程“共振碎石化+沥青混凝土面层”施工方法展开分析，实践显示自完工开放交通以来，路面未产生反射裂缝、沉陷变形问题。
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