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摘要
美国首个重型车辆温室气体排放和燃油经济性标准于2011年11月正式发布,标准规定了2014—2018年在美国生产、销售的中重型车辆和发动机的温室气体排放及燃油经济性测量方法与限值,该标准实施后美国重型车辆燃油经济性将比2010年提高7%～20%。文中通过对该标准关于中重型车辆CO2排放和燃油经济性的分析,研究美国中重型车辆CO2排放和燃油经济性测量方法和限值水平,并结合中国中重型车辆燃油经济性管理实践提出了相应建议。
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单位交通运输部公路科学研究院
