受2016年台风"浪卡"的影响,在海南乐东国电码头上的"A"轮需紧急出港避风,引航员利用风力减弱的短暂窗口期,采取向左掉头360度的非常规操作将该轮成功引离。本文试对"A"轮在特定码头水域的避台应急离泊操作进行分析评估,并对船舶操纵方案提出改进建议与措施。