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摘要
隧道防护门倾倒及其零部件脱落会对行车造成巨大的安全隐患,在以往修建的高速铁路隧道中没有设置防护门的安装条件,隧道防护门隔断墙与隧道壁一般由化学锚栓进行连接,隧道防护门的设计及安装没有现成的规范、标准。为了保证连接的可靠性,结合工程实际,运用力学理论及计算机仿真技术对防护门化学锚栓进行力学分析及校核。结果表明,防护门隔断墙和隧道壁的连接在理论上是合理可靠的。在外界不可控因素的影响下,为消除防护门倾倒对行车造成的安全隐患,论文结合防护门设置的特点,对隧道防护门的布置方案进行了研究,给出了多种合理的方案,对今后隧道防护门的布置工艺设计及标准设计具有参考价值。
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单位中铁第四勘察设计院集团公司
