制荡新方法的研究是大型液货船开发的一个关键问题。该文基于商业代码FLUENT对竖直波纹板舱壁在低液深共振状态下液舱晃荡进行模拟，研究了波纹板参数对晃荡行为的影响，通过分析关键位置的晃荡压力及自由液面波高演化，探究竖直波纹板的制荡机理，并将其结果与竖直平板舱壁的结果进行对比分析。结果表明：竖直波纹板的制荡效果优于竖直平板。
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