山区高速公路高填斜陡路堤稳定性研究

作者：梁志勇

来源：公路工程, 2012, (03): 85-88.

• 道路工程
• 山区高速公路
• 高填斜陡路堤
• 稳定系数 Civil Engineering
• Mountain Highway
• High Filled Steep Embankment
• The Coefficient of Stability

高填斜陡路堤是山区高速公路最常见的断面型式之一,也是山区高速公路路基设计与施工的难点之一,但《设计规范》[1]仅对其稳定性系数给出取值范围,并未详细阐述影响高填斜陡路堤稳定性的因素关系。本文结合工程实际,基于室内试验和模拟计算,研究了高填斜陡路堤稳定性的影响因素及其变化规律,研究成果表明:路堤填土的选择、路堤断面型式的选择、地面台阶的开挖、地面横坡和路堤坡脚处渗水等均对其稳定性影响很大,研究成果对工程设计和施工具有重要的参考价值。

• 单位
  广东省公路勘察规划设计院股份有限公司