Delta Wing气体混合装置关键技术研究

作者：秦明坤; 李强; 王建普

来源：工业炉, 2020, 42(05): 11-15.

• 气体混合
• 钝体
• 数值模拟
• 堵塞比

采用组分输运模型和RNG k-ε湍流模型,对SCR脱硝系统中Delta Wing装置的气体混合特性进行了模拟研究。通过变量的无量纲化,考查了不同结构、钝体堵塞比、雷诺数对气体混合效果的影响,并以变异系数作为评价混合性能的指标进行了定量分析。数值方法由圆孔侧喷实验进行了验证。结果表明:在距离喷嘴下游h/D大于2的位置,钝体设置能明显改善气体的混合不均现象;钝体堵塞比高于0.5,绕流钝体流场由非稳态转换为稳态,有利于气相流场的稳定流动和设备的稳定运行;随着堵塞比的增大,混合段长度缩短,但会造成阻力损失增加;钝体堵塞比为0.7时,Re数的升高会延长漩涡影响范围,增大气体混合的不均匀性。