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摘要
交通是城市发展的重要推动力之一，交通高质量发展成为各个城市发展的重要支撑。随着长三角一体化国家战略的不断推进，城市交通高质量发展受到学界广泛关注，关于其评价指标以及空间差异尚待深入研究。作者选取长三角41个城市为研究对象，借助熵权法，对2000—2021年交通高质量发展水平进行评价及动态演变分析。研究发现，长三角城市交通高质量发展水平经历了先下降再上升的U形演变过程，并具有进一步提升的趋势；长三角城市交通高质量发展水平空间差异较大，基础设施、交通服务、交通效益在这一过程中发挥了重要推动作用，空间联系的作用尚待加强。本研究提出了相应的提升优化策略，以期为长三角城市交通高质量发展提供参考。
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单位中共中央党校; 国家行政学院; 华东师范大学
