采用"先安支撑后打桩"的新工艺,可大幅度提高钢板桩围堰的基坑适用深度,但同时给该围堰的合拢、内支撑拆除等施工环节带来了新的技术难题。结合常益长铁路沅江特大桥522#墩施工实例,详细介绍了超长钢板桩围堰施工中冲突部位钢护筒的处理、内支撑整体拼装和下放,内支撑拆除所采用的"先割离,后回水,再吊装"等诸多工艺。实践证明,所用技术工效高、成本低,经济和社会效益良好。
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