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摘要
转矩脉动是阻碍开关磁阻电机(SRM)发展的主要因素之一。采取合适的控制策略及结构改进能够抑制转矩脉动，但在研究的过程中通常需要通过仿真的方式进行快速验证。采用Simulink、Maxwell及Simplorer场路耦合多物理域联合仿真的方式，针对新型定转子开槽SRM,建立了直接转矩控制(DTC)系统，模拟分析了其在起动、加减速以及增卸负载等工况下的响应性能，验证了对转矩脉动的抑制效果。对于新型定转子开槽SRM本体建模而言，利用Maxwell建立其有限元模型，可以避免复杂的数学模型推导，且在联合仿真的过程中能够实时反映出电机内部的电磁特性，便于为电机本体结构的改进以及控制策略的优化设计提供重要依据。
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