南宁玉象隧道工程爆破方案探讨

作者:周国亮
来源:西部交通科技, 2020, (01): 116-119.
DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2020.01.034

摘要

南宁玉象隧道设计为4座并排的机动车与非机动车分离隧道,隧道净距较小,跨径较大,施工极具难度。文章针对该隧道设计参数及地质情况,合理地调整原开挖方案与施工参数,并针对开挖断面,设计出详细的爆破方案及参数。

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