低速二冲程柴油机复合动力涡轮匹配研究

作者：曲东旭; 王银燕; 杨传雷; 王贺春

来源：内燃机与配件, 2020, (23): 5-9.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2020.23.003

• 低速二冲程柴油机
• 动力涡轮
• 排气能量回收
• 匹配

对某型带有排气旁通的低速二冲程柴油机,采用柴油机复合动力涡轮技术,回收柴油机排气能量。基于GT-POWER软件对某低速二冲程柴油机进行仿真计算,以同时考虑燃油消耗率、柴油机功率、动力涡轮功率、系统总功率、系统热效率、压气机喘振裕度的方式,寻找匹配点。结果表明:当动力涡轮喷嘴环当量直径为50mm时,动力涡轮复合系统可在50%到100%工况回收排气能量,额定工况下,旁通14.00%的废气,动力涡轮回收的功率为427.58kW,占原机的6.68%,动力涡轮回收比最大,复合系统的功率为6698.42kW,比原机提升了4.62%。

• 单位
  哈尔滨工程大学