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摘要
在城市经历了过度依赖小汽车带来的交通拥堵、空气污染等负面效应后,全球许多国家和地区正在积极探索适合本地区的无车发展路径和措施。伦敦大学学院劳伊德·赖特提出的无车发展图谱,从有限的示范实验到长期的绝对禁用,体现了城市对小汽车使用的不同限制程度。分别从小汽车瘦身、无车活动、街区改造、无车城市四个方面分析无车发展特征。阐述中国台北、丹麦哥本哈根、西班牙马德里、比利时布鲁塞尔等城市在无车日活动、步行街区改造、小汽车限制区等方面的实践经验及成效。最后指出,无车发展需要转变理念和强有力的政策支持。
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单位中国城市规划设计研究院
