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摘要
装配式桥梁是指桥梁不同部位结构以预制构件的形式运至现场进行拼装连接成为整体的桥梁。现阶段装配式桥梁在高速公路、城市高架桥、高铁桥梁等方面的应用越来越广泛,但是关于装配式T梁的不同的纵向连接接缝形式的研究缺乏。现在装配式T梁的纵向连接形式几乎都是竖直接缝的形式,而其他新型的接缝形式应用较少,研究认为纵向连接是关系到结构受力性能和工作性能的关键因素,但连接接缝构造与形式的不同,其连接处的受力性能也会发生改变,从而影响桥梁结构在施工阶段、成桥阶段与使用阶段的受力性能,因而有必要对装配式T梁的不同纵向连接形式进行详细的力学分析。
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