摘要
声爆预测是超声速民机设计的关键技术。排除认知不确定性因素外,近场声爆预测能力的成熟度主要取决于所采用的计算流体力学(CFD)求解方法捕捉激波间断的能力。以共用研究模型旋成体和三角翼作为研究对象,选取典型截面声爆信号过压峰值强度和位置为系统响应量,开展了初步的不确定度量化分析评估。结果表明,当前对简单构型的预测还不够准确,声爆信号近场预测能力的成熟度还有待进一步提高。需要进一步发展高可信度声爆预测方法,准确捕捉飞机近场空间脱体压力;针对所关注的系统响应量,开展更加具体的不确定度量化评估分析研究。
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单位中国航空研究院