动静态干扰是离心泵旋转机械中的一种典型物理现象,为了更好地了解内表面的分布和离心泵在关闭模式下的转速分布,应将试验与数值模拟相结合,对离心压力和转速耦合效应进行试验。在设计状态下,离心泵体积压力分布较为均匀,从入口到出口逐渐增大,这与高流量是不一致的,但泵前有一高压停止区,动静态干扰一直是该领域的热点问题。主要研究了垫片区动、静态作用下叶轮的流量和脉动,在设计状态下不同的压力分布趋势对通过叶轮时的流量和出水压力波动有不同的影响。