苏州绕城高速公路天池山互通改造方案研究

作者：王健; 沈学芳

来源：城市道桥与防洪, 2021, (04): 4-8.

DOI：10.16799/j.cnki.csdqyfh.2021.04.002

• 绕城高速公路
• 互通立交
• 出入口
• 改扩建
• 有轨电车

针对苏州绕城高速公路天池山互通改造项目进行改造方案研究。对现状天池山互通存在的问题进行了分析,提出了5条改造原则。在此基础上提出了"叶型双层立交+直行平交""Y型三层立交+直行上跨""B型单喇叭互通+直行平交""优化型B式单喇叭互通+直行平交"4个改造方案,从立交通行能力、行驶安全性、互通占地面积、立交线形美观性等方面进行了综合比选,最终选择了最优设计方案。改造项目实施效果:满足了立交各转向功能,最大程度地利用了原有立交设施,节约了资源,保证了交通安全,满足了通行能力,成为高新区进出绕城高速公路的第一门户,推动了高速公路与市域快速路一体化融合发展。