不同荷载振动模式下软黏土动力特性试验研究

作者：郑明飞; 陈斌; 姚燕明; 谢琦峰; 张春进

来源：防灾减灾工程学报, 2019, 39(03): 494-500.

DOI：10.13409/j.cnki.jdpme.2019.03.016

• 振动模式
• 软黏土
• 累积塑性应变
• 动孔压
• 动弹性模量

针对宁波轨道交通影响范围内的④2层淤泥质黏土开展了不同振动模式下的动三轴试验,获得了单向纯压振动和单向拉压振动模式下的孔压、累积塑形应变和动弹性模量的变化规律,建立了孔压—振动次数、累积塑性应变—振动次数的指数函数关系,结果表明:静偏应力的不同为两种振动模式的本质区别;单向拉压振动下的孔压稳定所需的振动次数较单向纯压振动大,累积塑性应变比单向纯压振动小一个数量级;单向拉压振动产生的弹性应变较单向纯压振动大,动弹性模量则反之;所建立的描述孔压、累积塑性应变与振动次数关系的指数函数能较好地反映孔压、累积塑性应变斜率随振动次数的变化规律,研究结果可以为轨道交通设计和施工提供理论依据。

• 单位
  宁波大学; 宁波市轨道交通集团有限公司; 宁波工程学院