科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
京张高铁经过官厅地区时,长期交通循环动荷载作用下可能使厚层老黏土产生变形,从而对高铁安全运行造成影响。针对该问题,利用GDS动态三轴仪,考虑动频率、动应力幅值及固结应力等因素,对官厅厚层老黏土开展土动力特性试验。试验结果表明:官厅地区厚层老黏土强度比一般淤泥质土高;相同固结应力下土体所受动应力比越高,动应变发展越大;同一层土在相同动应力比加载条件下,低频荷载较高频对动应变影响更明显;相同动应力比、相同频率、不同固结应力作用下动应变发展曲线分为破坏型、临界型与稳定型;固结应力大的土体更不易产生动应变,应变达到稳定速率越快。研究成果对交通循环荷载作用下老黏土动力学特性的研究具有参考价值,为高铁沉降控制提供依据。
-
单位中国地质科学院地质力学研究所; 安徽工业大学; 中国核电工程有限公司
