云巴系统是通过胶轮与轨道梁面接触支承和导向轮导向的城市轨道交通系统，对比分析云巴系统地面和高架敷设特点及梁下结构，在道路资源紧张、交通量较大的路段，优先采用高架敷设。根据路段是否存在车站，研究两个交叉口不同净距情况下云巴是否具备地面敷设条件，得出地面敷设时线路设计的可行性原则。通过案例分析，云巴系统主要沿城市道路敷设，优先推荐采用高架敷设方式。
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