在役桥梁支座性能检测评估与提升技术研究

作者：张精岳; 王志强; 刘福康

来源：中外公路, 2023, 43(06): 195-200.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2023.06.031

• 公路桥梁
• 试验研究
• 盆式支座
• 性能提升

为研究在役桥梁更换下的支座的质损病害和剩余力学性能，该文以某实桥更换下的盆式支座为例，开展其外观、力学性能及原材料检测，确定导致其更换的主要病害产生原因，分析支座病害对其约束混凝土的影响，研究服役旧支座的性能提升技术，并开展力学性能验证。研究结果表明：盆式支座（更换）主要病害为滑板过量磨损，导致支座摩擦系数增大至0.19，改变桥梁原约束体系；采用钢套箍+新滑板的工艺，可实现支座滑板的快速更换，缩短桥梁中断交通时间，且橡胶处于封闭环境中，可避免橡胶的老化现象。

• 单位
  中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司