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摘要
多棱锥型钢管杆广泛应用于城市周边输电线路，管与管之间连接通常采用法兰连接，鉴于目前对于多棱锥型钢管杆挠度的理论计算方法研究相对较单一，本文将根据梁的挠曲线微分方程理论，结合法兰节点螺栓滑移，推导出在常见荷载(弯矩M、水平力P和均布力q)作用下多棱锥型钢管杆挠度和附加弯矩的计算方法，建议按螺栓孔的间隙计算法兰盘的滑移量，并考虑相应的转角放大系数。最后，选取典型钢管杆进行对比分析，得出了一些重要结论，不考虑法兰螺栓滑移计算得到的位移值与有限元方法解约有7%的误差，附加弯矩引起的挠度占总挠度约为2%。本文对钢管杆挠度计算进行细致的研究，可作为输电线路钢管杆挠度设计的参考。
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单位大连海事大学; 中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司
