针对托辊用低旋转阻力深沟球轴承的需求,在传统设计基础上,不改变轴承外形尺寸、钢球数量、球组节圆直径等参数,通过分析填脂量、沟曲率半径系数、轴承公差和粗糙度等因素对旋转阻力的影响,确定合适的参数,并对保持架结构进行改进设计。最后的实例分析表明,新设计的轴承旋转阻力比标准值减小了30%以上。