摘要

盾构接收是盾构法施工的重点和难点,特别是在周边环境复杂及富含承压水的粉土、粉砂层中极易出现险情事故。论文以武汉地铁7号线香港路站盾构法重叠隧道接收为例,通过在加固区外设置U型塑性地下连续墙,在素墙内实施旋喷桩加固后配合钢套筒辅助进行盾构接收,有效规避了盾构到达过程中涌水、涌砂的风险,确保了盾构的安全接收,为今后类似工程的设计与施工提供了借鉴。

  • 单位
    徐州市城市轨道交通有限责任公司