科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
详细分析了郑家垣隧道-滑坡斜交体系地形地质特征、变形过程和趋势、滑坡成因、稳定性、治理方案和监测数据，给出了综合治理方案：对滑坡体进行卸载；裂缝夯填灌浆；在穿越滑面的隧道左右侧分别设置抗滑桩和锚索抗滑桩加固；取消隧道前的短路基使桥隧顺接；坡体表面和内部截排水；局部护坡加固。由于隧道-滑坡斜交体系是典型的三维立体结构，当隧道洞身距离滑面越近，滑坡稳定性越差，滑坡对隧道产生的坡坏也就越严重；从空间位置关系对滑坡稳定性影响的大小来看，穿越滑面>穿越滑床。当隧道-滑坡斜交体系上覆土层较厚且滑面较陡时，隧道竖向变形大于水平变形；当上覆土层较薄、滑面较缓时，水平变形大于竖向变形。隧道穿越滑坡体尤其滑面时，要采用弱爆破和短进尺施工、加强支护参数、缩短各施工工序时间、注重隧道衬砌的快速闭合、加强和加密监控量测。郑家垣隧道-滑坡经历了多次暴雨考验，整体稳定，治理效果良好。
-
单位公路学院; 长安大学; 陕西省交通规划设计研究院
