山区高速公路穿越山岭时经常需要大开挖形成路堑高边坡，由于地质原因，部分路堑高边坡受施工扰动易出现变形，严重时会出现滑坡和坍塌。针对这类边坡，文章依托云湛高速公路K4+020.332～K4+199段右侧边坡滑塌处治工程，剖析了其变形机制，评价其稳定性，给出了处治方案。其处治经验可为同类工程提供参考借鉴。
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