大秦铁路作为我国西煤东运的主要通道,此时推荐的理由主要有:受益于煤源地向"三西"地区集中及运输结构改革预期使得铁路货运量较大幅度增长,将会弱化大秦铁路运量与煤炭周期的相关性,大秦铁路每年4.5亿吨运能满产的可能性上升;在整体铁路运煤需求增加的情况下,其他线路的分流影响更加有限;在经济环境预期下行的背景下,大秦铁路作为高分红标的,当前股价对应股息率超过5%,吸引力会提升。
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