长江干线多事故点应急资源调度研究

作者：张育铭; 邓健; 谢澄; 胡玉昌

来源：安全与环境学报, 2022, 23(02): 1-9.

DOI：10.13637/j.issn.1009-6094.2021.1781

• 公共安全
• 长江干线
• 应急调度
• 多资源调度

为了更好地协调长江干线应急能力，针对多起事故同时发生对多种应急资源有需求的情况，考虑到应急救援范围、应急资源种类、应急资源数量等影响因素，以缩短应急时间、满足事故点需求、缩小运输成本为目标，建立多目标调度模型，使用传统和改进粒子群算法求解，本文对传统粒子群算法从惯性权重参数和环形拓扑结构两个方面进行了改进，增加模型的迭代次数，从而使其能够更好地适应所提出的模型，并获得更高计算精度。以长江干线某一多事故点的应急行动为例进行典型案例研究，将前文构建的应急资源调度模型及相应的求解算法应用于该案例，最终结果表明，改进后的粒子群算法具有较好的求解质量，得到的结果符合实际情况。可见，本文提出的应急资源调度模型可以为解决长江干线应急资源调度问题提供科学支撑。

• 单位
  武汉理工大学; 交通运输部水运科学研究院; 内河航运技术湖北省重点实验室