郑州市城区中层隧道工程地质环境适宜性评价

作者：郭晓静; 郭林^*; 吴冰华; 杨坡; 寇亚飞; 李娜; 唐辉

来源：科学技术与工程, 2020, 20(26): 10635-10641.

• 隧道工程
• 地质环境适宜性
• 影响因子
• 评价

为了更好地为郑州市轨道交通规划提供地质依据,在对郑州市城区相关资料梳理的基础上,针对研究区地质特点,进行研究区中层隧道工程的地质环境适宜性评价。通过采用多目标线性加权函数法结合层次分析法对地质环境适宜性进行综合评价。研究结果表明:研究区中层隧道工程的地质环境适宜性影响因子主要包括15～30 m地层加权平均压缩模量、15～30 m地层均匀性、地下水腐蚀性、15～30 m软土厚度、地面沉降以及饮用水水源地保护区,其中,地面沉降、软土以及地层均匀性对中层隧道工程影响较为显著;综合评价结果中适宜性中等区主要位于研究区东部,面积约占整个研究区总面积的24%;施工时要注意软土的分布以及地面沉降对工程的影响,其他区域为适宜性好区,面积约占整个研究区总面积的76%,在该评价区内,地层均匀,地下水腐蚀性弱,无软土分布,地面沉降速率小,加权平均压缩模量较小,在该区施工时要重点关注对饮用水水源地的保护。可见对郑州市中层隧道工程进行地质环境适宜性评价工作针对性较强,可以更为有效地为郑州市轨道交通规划提供地质依据。

• 单位
  河南省地质科学研究所; 河南省地质调查院