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摘要
通过对高速公路大孔径钢波纹管通道的现场试验,得出钢波纹管通道不同角度管内壁应变及管外壁土压力随着管顶填土高度增加的变化规律。试验结果表明:随着填土高度增加,管内波峰、波谷和波侧各测点切向应变有呈线性变化的趋势。填土后期稳定时,波峰与波谷存在明显的拉压交替属性,且管周0°、30°、60°、90°和180°处存在应力集中,施工时应作为重点部位进行观测。管外土压力随着填土高度的增加而逐渐增大,存在缓和增长→波动增长→快速增长的过程。整体上管内应力、管外土压力均较小,钢波纹管通道安全稳定。
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通过对高速公路大孔径钢波纹管通道的现场试验,得出钢波纹管通道不同角度管内壁应变及管外壁土压力随着管顶填土高度增加的变化规律。试验结果表明:随着填土高度增加,管内波峰、波谷和波侧各测点切向应变有呈线性变化的趋势。填土后期稳定时,波峰与波谷存在明显的拉压交替属性,且管周0°、30°、60°、90°和180°处存在应力集中,施工时应作为重点部位进行观测。管外土压力随着填土高度的增加而逐渐增大,存在缓和增长→波动增长→快速增长的过程。整体上管内应力、管外土压力均较小,钢波纹管通道安全稳定。
