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摘要
在大坡道桥梁地段，受列车往复制动作用，轨排不断产生往复爬行，严重影响线路稳定与维护作业。为研究轨排与散体道床间的阻力特性及作用机制，基于通用离散元软件，建立桥上有砟道床-轨排相互作用节段模型，分析了轨排在往复制动作用下的纵向阻力、分阻力及阻力功的变化规律，并从道床密实度、轨排位移、枕底压力、颗粒运动等方面对道床的力学行为进行了解析。结果表明：不同制动荷载作用下道床阻力均呈强化趋势，制动位移越小，道床阻力达到稳定所需的制动周次越多；与空载条件相比，有载条件下列车往复制动时道床更快达到纵向稳定状态；基于分阻力解析，道床纵向强化主要由枕间道砟体致密化引起；往复制动会造成轨枕抬升，枕底压力减小，枕下支承刚度降低，几何不平顺增加及枕间道砟体动能剧增，出现道砟体流变现象。
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单位土木工程学院; 西南交通大学
