地铁钢轨波浪磨耗检测系统研制及应用

作者：侯智雄; 王昊^*; 赵延峰; 李颖; 秦哲; 杨爱红

来源：铁道建筑, 2021, 61(11): 120-123.

• 地铁
• 钢轨波浪磨耗
• 在线监测
• 嵌入式
• 微处理器
• 现场可编程门阵列
• 数据合成

针对深圳地铁的钢轨波浪磨耗现象,研制了一种基于嵌入式微型平台、利用惯性基准法动态测量钢轨波浪磨耗缺陷的车辆动态检测系统。基于ARM Cortex-A9微处理器和现场可编程门阵列设计了高频数据采集板卡,实现了小型化、低功率、多样化数据集成及处理;基于惯性基准法实现对钢轨短波不平顺的合成并进行标定试验和现场应用。结果表明:该检测系统不受检测速度和弦长的限制,满足现场对波浪磨耗定性分析的要求,其检测准确性、一致性等满足现场要求;能够通过车载动态检测替代人工对于短波不平顺的测量,显著提高现场对轨道不同波长状态的检测效率;该系统的小型化设计使其不必占用专门检测车资源,具有良好的经济效益。

• 单位
  中国铁道科学研究院集团有限公司