道路线形以设计速度为标准的设计方法可有效保证路线线形的合理搭配,但是在应用中发现车辆不可能以设计速度行驶,某些路段车辆的速度变化较快,不利于安全行车,影响行车的舒适性。文章通过联系道路线形连贯性的概念,分别对平面线、竖曲线以及平纵组合形式建立了车辆的加速度变化模型,通过加速的变化曲线来评价路线的连贯性,以对设计标准加以指导。
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