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摘要
随着我国城市地下交通轨道的不断完善，在新建地下交通路线中会遇到越来越多的既有结构物，且形式会越来越繁杂，新建隧道近距离下穿既有隧道就是最常见的结构形式之一。针对新建隧道正交下穿既有隧道，利用MIDAS GTS-NX和FLAC3D软件对不同间距条件下的下穿隧道进行数值模拟。在此基础上，分析新建下穿隧道正交既有隧道施工间距的影响，确保新建与既有隧道的施工安全和运营安全。
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随着我国城市地下交通轨道的不断完善，在新建地下交通路线中会遇到越来越多的既有结构物，且形式会越来越繁杂，新建隧道近距离下穿既有隧道就是最常见的结构形式之一。针对新建隧道正交下穿既有隧道，利用MIDAS GTS-NX和FLAC3D软件对不同间距条件下的下穿隧道进行数值模拟。在此基础上，分析新建下穿隧道正交既有隧道施工间距的影响，确保新建与既有隧道的施工安全和运营安全。
