摘要

到发线有效长是铁路主要技术标准之一,货物列车到发线有效长直接影响列车牵引质量和铁路输送能力,到发线有效长过长引起工程浪费,过短则会影响线路的输送能力。以新建客货共线单线铁路为例,探讨集装箱运量占比不同时,到发线有效长对列车对数、牵引质量和通过能力的影响。