在对煤运火车17型车钩检测时，由于车钩与托架的安装误差，造成了17型车钩检测数据不准确和自动化设备无法找正车钩等问题。为此，从17型车钩与托架安装后的检测精度影响因素入手，运用控制变量法和MATLAB等软件对误差进行分析，指出托架在不同自由度对17型车钩检测结果的影响程度，提出对托架进行结构优化。最后进行17型车钩和托架的虚拟装配试验，结果显示结构优化后的托架与17型车钩装配后安装误差减小，方便自动化设备的应用。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
